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汽車零配件裝配線擰緊防錯(cuò)方法

發(fā)布時(shí)間:2023-09-27

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在汽車零配件裝配生產(chǎn)線中,螺栓擰緊是裝配過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié),也是許多工位工作量很大的部分。由于螺栓種類多數(shù)量大且相似性高,所以員工在操作時(shí)很容易出現(xiàn)失誤,引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)某公司的質(zhì)量問(wèn)題清單和返修記錄表,其中滑牙、螺栓漏裝錯(cuò)裝、螺栓松脫是經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題,這些問(wèn)題很大程度上是由于員工在操作過(guò)程中出現(xiàn)重復(fù)擰緊、漏擰緊及不完全擰緊等過(guò)失造成,雖然通過(guò)一定的培訓(xùn)和長(zhǎng)期的操作能使犯錯(cuò)的概率有所降低,但由于人本身的局限性,不可能做到100%的不犯錯(cuò)。因此,要從根本上解決問(wèn)題,光靠對(duì)員工的嚴(yán)格要求是不夠的,還需要從設(shè)備上著手,想方設(shè)法實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)功能的全覆蓋。

 

目前螺栓擰緊的設(shè)備多種多樣,使用較為普遍是電動(dòng)擰緊槍,因其較高的性價(jià)比被普遍應(yīng)用于汽車零配件裝配工位。擰緊槍有多種樣式,裝配車間中常用的是直柄擰緊槍和槍式擰緊槍。其中直柄擰緊槍比較適合實(shí)現(xiàn)大扭矩?cái)Q緊,能在工件各個(gè)角度上工作,而槍式擰緊槍更適合實(shí)現(xiàn)小扭矩?cái)Q緊,在工件的水平方向上操作比較方便。不論是直柄或是槍式擰緊槍,都可實(shí)現(xiàn)多種扭矩?cái)Q緊,而這一功能可以通過(guò)套筒選擇器進(jìn)行擰緊槍擰緊程序的切換。套筒選擇器上的每個(gè)套筒孔位與擰緊槍上的扭矩是一一對(duì)應(yīng)的。

 

汽車零配件裝配線擰緊防錯(cuò)方法


擰緊槍本身具有輸出扭矩、擰緊角度和擰緊次數(shù)的檢測(cè)功能,這是它能進(jìn)行防錯(cuò)控制的基礎(chǔ)。但是由于生產(chǎn)過(guò)程及緊固件配合的復(fù)雜性,這些參數(shù)的上下限監(jiān)控范圍不能單靠以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定,也沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可查,因此,要發(fā)揮好擰緊槍的防錯(cuò)功能仍需做出更多努力。

 

重復(fù)擰緊防錯(cuò)的難點(diǎn)及解決辦法

要判斷一顆螺栓是否被重復(fù)擰緊,可以通過(guò)它轉(zhuǎn)過(guò)的角度來(lái)識(shí)別。在正常情況下,螺栓從開始旋轉(zhuǎn)到擰緊結(jié)束,需要轉(zhuǎn)過(guò)幾圈甚至十幾圈,而重復(fù)擰緊一顆螺栓,如果施加的扭矩一樣,那么螺栓轉(zhuǎn)過(guò)的角度會(huì)非常小,幾近于零。從這方面講,要識(shí)別一顆螺栓是否正在被重復(fù)擰緊可通過(guò)監(jiān)控其擰緊角度來(lái)實(shí)現(xiàn)。作業(yè)過(guò)程中,只要給擰緊槍控制系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)擰緊角度的下限值,在擰緊過(guò)程中檢測(cè)到螺栓轉(zhuǎn)過(guò)的角度小于下限角,就說(shuō)明這顆螺栓正在被重復(fù)擰緊,擰緊槍控制系統(tǒng)發(fā)出警告。然而,由于擰緊槍計(jì)算角度時(shí)需要考慮兩個(gè)重要的參數(shù):貼合扭矩和門檻扭矩。貼合扭矩是擰緊槍進(jìn)行準(zhǔn)確控制的開始,扭矩值不能設(shè)得太小,否則會(huì)引起擰緊轉(zhuǎn)速和檢測(cè)數(shù)據(jù)的不穩(wěn)定;門檻扭矩是角度計(jì)算開始時(shí)的扭矩,需要大于或等于貼合扭矩,而螺栓在被擰緊時(shí)的絕大部分時(shí)間扭矩達(dá)不到貼合扭矩,更不用說(shuō)門檻扭矩了。因此,即便在正常擰緊的情況下,擰緊槍計(jì)算出來(lái)的螺栓的擰緊角度也是非常小的,通常小于100°,這就嚴(yán)重地壓縮了擰緊角度下限的設(shè)置范圍,即如果重復(fù)擰緊角度下限設(shè)定得太高,擰緊槍就會(huì)大量誤報(bào)。而由于現(xiàn)場(chǎng)操作過(guò)程中人員、工件和螺栓材質(zhì)硬度、擰緊槍反作用力及工件間墊圈有無(wú)軟硬等差異使重復(fù)擰緊的角度千差萬(wàn)別:有的接近于零,有的能達(dá)到三四十度甚至更高。這就要求需要提高擰緊角度下限值,否則重復(fù)擰緊防錯(cuò)功能將形同虛設(shè)。從這兩個(gè)相互對(duì)立的限制條件上看,實(shí)現(xiàn)重復(fù)擰緊防錯(cuò)的困難在于如何界定其角度下限。僅靠經(jīng)驗(yàn)以及硬性參數(shù)推測(cè)出的角度下限值很不可靠。要得到可靠的值,需要經(jīng)過(guò)細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)考察和大量的數(shù)據(jù)分析。通過(guò)對(duì)螺栓擰緊數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析后初步確定重復(fù)擰緊角下限角度,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員腕力大小、螺栓和工件材質(zhì)硬度、擰緊槍的大小彎直、工件間墊片厚薄軟硬的不同對(duì)角度進(jìn)行微調(diào)。

 

漏擰緊防錯(cuò)的解決辦法

漏擰緊防錯(cuò)主要是通過(guò)計(jì)數(shù)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如,一個(gè)零配件在某個(gè)工位裝配時(shí)需要擰緊10顆相同的螺栓,那么擰緊槍就會(huì)累積計(jì)數(shù)10次;若計(jì)數(shù)少于10次,則生產(chǎn)線線體或是相關(guān)設(shè)備作出反應(yīng),限制托盤放行或報(bào)警;若計(jì)數(shù)已經(jīng)達(dá)到10次,那么擰緊槍就會(huì)自鎖,不允許員工再往下擰緊,直到有新的工件流入后才會(huì)解鎖。實(shí)現(xiàn)這種控制方式需要滿足兩個(gè)前提條件:一,擰緊槍支持?jǐn)?shù)據(jù)交互;二,重復(fù)擰緊防錯(cuò)完全有效。

 

對(duì)于上述前提條件一,目前有兩種方式可以滿足:一種是改進(jìn)線體,通過(guò)線體上的讀寫頭和托盤自動(dòng)識(shí)別不同的工件;另一種是通過(guò)人工錄入信息的方式識(shí)別不同的工件。對(duì)于前一種方式,線體上安裝有讀寫頭,托盤對(duì)應(yīng)位置上安裝有標(biāo)志模塊(即tag),每個(gè)工件上線時(shí),員工都會(huì)通過(guò)讀寫頭將發(fā)動(dòng)機(jī)的流水號(hào)寫入托盤的tag中,由于工件在生產(chǎn)線上始終與托盤綁定,因此可認(rèn)為托盤上的流水號(hào)即是工件的獨(dú)一標(biāo)志。當(dāng)托盤流入一個(gè)工位時(shí),就會(huì)刷掉前面托盤的流水號(hào)信息,并且通過(guò)讀寫頭將自己的流水號(hào)上傳,這樣擰緊槍就能很快地判斷是否有新工件流入。對(duì)于后一種方式,線體旁邊設(shè)有掃描設(shè)備,這種方式的工藝順序是:工件流入工位→掃描槍掃描條形碼/二維碼→擰緊槍控制器刷新工件信息→擰緊螺栓→計(jì)數(shù)合格放行→新工件流入工位。由于增加了人工掃碼的工序,因此這種方式相對(duì)于前一種方式生產(chǎn)效率較低。對(duì)于上述后一個(gè)前提條件,由于重復(fù)擰緊一顆螺栓后如果被誤報(bào)為合格,那么后面少擰緊一顆就能滿足計(jì)數(shù)要求,員工只要稍不注意,就可能造成漏擰緊的情況。因此,要解決漏擰緊的問(wèn)題,需要先保證重復(fù)擰緊防錯(cuò)功能全部實(shí)現(xiàn)。

 

扭矩不合格防錯(cuò)解決辦法

擰緊槍擰緊工位螺栓扭矩不合格主要由以下幾點(diǎn)引起:

1)員工在還沒(méi)完全擰緊的情況下就松開擰緊槍開關(guān),致使扭矩不足;

2)擰緊槍的轉(zhuǎn)速過(guò)高,擰緊時(shí)慣性過(guò)大,造成扭矩超出合格范圍;

3)對(duì)于多扭矩?cái)Q緊槍,由于有些工位套筒一樣扭矩不同,員工選擇套筒時(shí)容易混淆,進(jìn)而引起扭矩混淆,導(dǎo)致擰緊后超差。

由于擰緊槍本身有良好的扭矩判斷功能,因此在絕大部分?jǐn)Q緊扭矩不合格的情況下,擰緊槍都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒員工糾正錯(cuò)誤。然而,由于裝配現(xiàn)場(chǎng)聲音嘈雜,員工在匆忙時(shí)很可能忽略了報(bào)警信息。因此,在不合格扭矩出現(xiàn)后,需要使擰緊槍觸發(fā)更加嚴(yán)格可靠的反應(yīng)來(lái)限制員工下一步的操作,才能100%地避免疏忽遺漏事故的發(fā)生。解決的辦法是,在擰緊槍控制器內(nèi)設(shè)置一種程序,使擰緊槍的報(bào)警功能與反轉(zhuǎn)功能聯(lián)系到一起,當(dāng)擰緊槍控制器收到不合格扭矩信號(hào)時(shí),就會(huì)觸發(fā)該程序,即如果員工不反轉(zhuǎn)擰緊槍,就不能再繼續(xù)往下擰,這樣可以有效地避免了上述(1)和(2)所帶來(lái)的隱患和風(fēng)險(xiǎn)。

 

對(duì)于(3),由于在選錯(cuò)扭矩的情況下擰緊槍仍會(huì)“將錯(cuò)就錯(cuò)”地?cái)Q緊至該扭矩的合格值,擰緊槍不會(huì)報(bào)警,因此上述的防錯(cuò)程序也就無(wú)法觸發(fā)。對(duì)此,應(yīng)從套筒選擇器上著手,方法是,根據(jù)螺栓擰緊的工藝要求安排各個(gè)套筒的選擇順序和擰緊次數(shù)。每把擰緊槍的擰緊順序和次數(shù)都是獨(dú)一的,如果選錯(cuò)了套筒,擰緊槍就不會(huì)動(dòng)作,如果一個(gè)套筒的擰緊次數(shù)夠了,擰緊槍就不能再繼續(xù)往下擰緊,直到更換新的套筒為止。這樣既能有效地規(guī)范員工的操作行為,又可以消除因選錯(cuò)扭矩而引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題。

 

以上是擰緊槍擰緊過(guò)程中常見的幾種可能引起質(zhì)量問(wèn)題的操作行為和對(duì)應(yīng)的防錯(cuò)方案,但是生產(chǎn)過(guò)程中的防錯(cuò)控制既非一蹴而就,亦非一勞永逸,需要根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量要求制定出行之有效的控制計(jì)劃,并嚴(yán)格地根據(jù)控制計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行周期性的驗(yàn)證,以保證防錯(cuò)功能的長(zhǎng)期有效性。


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