發(fā)布時間：2023-06-25
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大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，擰緊曲線具有相對的穩(wěn)定性，當擰緊參數(shù)（工件、裝配環(huán)境、程序參數(shù)等）保持不變時，同一個擰緊點的曲線是基本一致的。對此，在實際產(chǎn)線應用中，可以將測得的擰緊曲線與標準曲線進行對比，通過差異分析，從而來確定擰緊是否合格，以及不合格的問題在哪！
不同擰緊問題對應的擰緊曲線
1重復擰緊
扭矩曲線在較短時間內(nèi)急劇爬升，無緩慢上升階段，通常是扭矩過沖導致，另外扭矩爬升的速率與批頭的材料特性及結構尺寸相關。
2螺釘過短或螺紋孔深不夠(浮釘)
擰緊曲線爬升過程和正常擰緊曲線相似（具備旋入、貼合以及擰緊階段特征），只是擰緊時間過短，通常常規(guī)的浮釘現(xiàn)象，曲線也會出現(xiàn)這種狀況。
3旋入貼合有誤
在未達到貼合前，曲線已經(jīng)出現(xiàn)爬升，且未經(jīng)過區(qū)域6達到OK區(qū)域，而是從區(qū)域2進入OK域。
出現(xiàn)以下情況之一，均有可能發(fā)導致區(qū)域3異常。
1）螺釘螺紋異常（鍍層脫落、雜質(zhì)、螺紋摩擦系數(shù)異常等）；
2）產(chǎn)品螺紋孔異常（螺紋孔超差、螺紋孔雜質(zhì)、螺紋孔質(zhì)量問題等）；
3）產(chǎn)品表面異常（平整度超差、飛邊毛刺等）；
4）螺釘規(guī)格有誤；
5）螺釘與螺紋孔不對中。
4擰緊轉(zhuǎn)速過高（扭矩過沖）
擰緊曲線爬升過程與正常擰緊曲線相似，只是最終扭矩穿過OK域，也是扭矩過沖的一種現(xiàn)象。此時應適當降低最終旋入階段及擰緊階段轉(zhuǎn)速，或者減小旋入階段角度設置值，為擰緊階段留足余量。
5螺釘質(zhì)量問題（螺釘過軟）
擰緊曲線爬升較正常螺釘曲線偏緩，爬升相同的扭矩耗費時間更長，例如墊片漏裝，在達到同一目標扭矩的情況下，缺少墊片的螺栓需要轉(zhuǎn)動的角度更多些。
6螺釘強度不足
此區(qū)域擰緊異常主要對應的是角度控制策略，達到設置的角度后，擰緊扭矩仍然沒法達到OK域，通常扭矩控制策略下，扭矩能到達目標數(shù)值。
7滑絲或批頭脫扣
這種擰緊異常通常體現(xiàn)為實際擰緊時間超過設置的最大擰緊時間，工具強制停機報警。出現(xiàn)以下情況之一，均有可能導致區(qū)域7異常：
1）螺釘嚴重質(zhì)量問題，強度過低，螺釘滑絲；
2）產(chǎn)品螺紋孔損壞；
3）批頭下壓力不足導致批頭與螺釘間歇性脫離；
4）批頭損壞
在擰緊過程中，擰緊曲線能夠?qū)崟r探測到擰緊異常問題，有著傳統(tǒng)擰緊質(zhì)量檢驗方法所不具備的更加智能化的優(yōu)勢，通過對擰緊曲線的合理利用，可以為后續(xù)擰緊防錯技術提供更強有力的數(shù)據(jù)基石，實時檢測出隱藏缺陷問題，自動識別報警，快速分析原因，從而提高擰緊合格率，在擰緊曲線數(shù)據(jù)的驅(qū)動作用下，擰緊質(zhì)量更安全可控可信！
